(1)制冷劑是制冷裝配中停止制冷輪回的任務物資，其任務道理是制冷劑在蒸發器內接收被冷卻物資的熱量而蒸發，在冷凝器中將所接收的熱量傳給四周的氛圍或水，而被冷卻為液體，來去輪回，借助于狀況的變更來到達制冷的感化。

　　(2)經常利用制冷劑

　　A、氨(NH3 R717)

　　氨最大的長處是單元容積制冷才能大，蒸發壓力和冷凝壓力適中，別的價錢自制，極易購得，出格是冷藏、冷庫等大型制冷裝備常接納。可是氨最大簡直定便是有激烈的安慰感化，對人體有風險，今朝劃定氨在氛圍中的濃度不應大于20mg/m3。氨是可燃物，氨在氛圍中的體積百分比達16~25%時，遇火焰就有爆炸的風險。

　　B、氟利昂

　　大大都的氟利昂自身無毒、無臭、不燃，合用于工程修建或嘗試室的空調制冷裝配。特別是氟利昂R22，在我國空調制冷裝配中已普遍接納。其熱力學機能與氨不相高低，并且寧靜靠得住，是一種杰出的制冷劑，可是今朝價錢較高，影響大范圍的推行利用。

　　致命錯誤謬誤：溫室效應氣體，其溫室效應值比二氧化碳大1700倍，更風險的是會粉碎大氣層中的臭氧層。

　　按照國際上《蒙特利爾議定書》劃定：R22于2020年將周全制止，成長中國度可恰當延期至2040年周全制止出產。

　　今朝國際上一致看好的R22的替換物是R407C、R410A。別的汽車制冷中經常利用的R12，接納R134A替換。今朝國際的一些大中型名目，業主都明白請求接納環保冷媒如R407C等。