在3月5日向十一屆天下人大四次集會所作的當局任務報告中，國務院總理溫家寶談到五年來當局做過的首要任務，出格指出，十一五期間，“財產出格是設備制作業整體程度和合作力較著前進”。將設備制作業作為財產的一個門類出格提出來夸大其“整體程度和合作力”的較著前進，在多年來的國務院當局任務報告中，這是第一次。

　　對這些年來我國設備財產逾越式成長所取得的光輝成績，天下政協委員、國度發改委原副主任張國寶深有感到。“兩會”期間，他連系總理報告，對“十一五”期間我國設備財產成長停止了一番周全解讀。

　　發電設備 從凈入口到出口大國

　　在張國寶眼里，設備制作業成長程度決議了一個國度經濟社會成長的程度，表現了一個國度的綜合國力。“近代史上中國遭到西方列強侵犯，百戰百勝，除政治敗北等方面的身分以外，設備大不如人也是一個首要緣由。”提及百年前國人以弓箭長矛應答侵犯者火槍大炮的汗青，張國寶不禁扼腕憐惜。

　　鼎新開放早期，張國寶進入那時的國度計委，擔任機器行業的手藝引進。“國門翻開今后，發明咱們的設備手藝程度比人家差了一大截。”在發電設備方面，我國那時能自立研制的最大范圍機組為12.5萬千瓦，30萬千瓦及以上機組則是一片空缺。

　　經濟要起飛，離不開電力的壯大撐持。為了沖破動力瓶頸，加速電源扶植，我國一方面從國際上引進前進前輩燃煤機組，別的一方面經由過程消化、接收和再立異，走出了一條本身的發電設備成長之路。

　　張國寶以綏中電廠為例，抽象地闡釋了近十年來我國在燃煤發機電組范疇所完成的龐大奔騰。綏中電廠后期裝配的是從俄羅斯引進的兩臺80萬千瓦發機電組，比來幾年來又增添了兩臺西方電氣出產的百萬千瓦機組。俄羅斯機組代表了那時國際燃煤發機電組的前進前輩程度，而入口機組與國產機組在同一個電廠運轉，比擬起來更有壓服力和典范意思。

　　起首從造價來看，俄羅斯機組每千瓦造價為6561元，國產機組為3373元，國產機組比俄羅斯機組每千瓦造價節流快要一半;從每千瓦時煤耗來看，俄羅斯機組是326克，國產機組是282克，而每千瓦時少耗1克煤，象征著天下可節流煤炭360多萬噸;再從廠用電率(電廠本身耗損的局部)來看，俄羅斯機組是6.55%，國產機組則是3.94%。國產機組各項機能方針都大大搶先于國際前進前輩程度。

　　火電設備成績喜人，核電設備也絕不減色。“我國核電設備出產才能這些年前進很是快。”張國寶先容說，我國最早扶植的大亞灣核電站，用的幾近都是法國入口設備，“今后又上了嶺澳一期，國產化率我估量最多也便是30%-40%。”秦山核電站是我國自立研發的，可是第一臺30萬千瓦核機電組的壓力容器仍須要拿到日本去出產。到了嶺澳二期，國產化率已敏捷前進到70%-80%。

　　從不會出產30萬千瓦及以上設備到明天可以或許出產百萬千瓦超超臨界機組，30、60萬千瓦及以上機組已占天下裝機容量的70%，每一年出口2000萬千瓦擺布的發電設備，年出口電力設備500億美圓以上，已成為環球最首要的電力設備出產國。在不到十年的時辰里，國際火電行業就從低溫高壓、亞臨界機組進入到了更高參數、更大容量的超臨界和超超臨界機組期間，完成了發財國度凡是須要幾十年才能完成的財產進級換代之路。

　　特高壓輸變電 成績國際注視

　　談到我國在高壓輸變電設備方面取得的前進，張國寶很是高傲。“從上世紀80年月引進500千服輸變電設備，到此刻我國已建成天下上第一條±800千伏特高壓直流輸變電設備，并完成完天下產化。我國特高壓輸變電設備已國際搶先。”張國寶先容說，我國現已扶植完成兩條特高壓直流輸電線路，并接踵投入經營。“一條是云南到廣州，別的一條是四川復龍到上海奉賢，都是±800千伏。”

　　與此同時，咱們還扶植完成了晉西北到湖北荊門的1000千伏交換特高壓輸變電線路。“這些都是其余國度不的。湖北炎天水多，不缺電，還要往外送;到了冬季枯水期，電就不夠了。經由過程晉西北這條線，就可以或許向湖北補充電力。固然不是良多，它最少一百四五十萬千瓦是有的。就增援了湖北的枯水期的用電。豐水期的時辰水多，水電發良多，經由過程這條線路又可以或許把電送到晉西北。”

　　張國寶出格夸大，1000千伏特高壓輸變電設備國際上不，咱們搞的是第一條，一切的設備都要靠本身研制。“擺在30年之前，咱們啥都要引進。此刻咱們經由過程消化、接收、再立異，完成了完天下產化。并且咱們搞的這個規范已被國際電聯接收作為特高壓的規范。這便是咱們設備的前進。”

　　“咱們本身研發出來并且實際利用了，引發國際上很大的樂趣，來考查的人良多，光我帶他們看的就良多，像巴西動力部長、俄羅斯來的帶領，我都帶他們到奉賢變電站去看過。”張國寶先容說，咱們做的變壓器今朝已出口到美國、俄羅斯等國度。俄羅斯遠東地域的伊爾庫茨克州，有100多臺老舊變壓器須要裁減更新，新接納的都是從我國推銷的變壓器。美國此刻也用上了沈陽特變電工出產的500千伏大型變壓器。“手藝前進確切很是驚人。”

　　談到對成長特高壓的有關爭議，張國寶笑稱，“實在這個工具也不須要再爭辯了。在《國度中持久迷信和手藝成長計劃綱領(2006-2020年)》里，不是有個16大專項嗎?別的另有個20項須要優先成長的手藝，這外頭已把特高壓寫出來了。那是顛末國際大局部專家論證，國務院最后點頭才寫的。”

　　張國寶表現，在此次“兩會”期間，他地點的阿誰組就有好幾個省請求成長特高壓。重慶團在一份提案中明白表現，但愿“加速特高壓輸電工程扶植，加速四川-重慶特高壓交換通道工程扶植，盡快落成扶植雅安到重慶1000千伏特高壓交換輸變電工程。”寧夏自治區也有政協委員提出，須要再建一條特高壓電力外送通道。此前扶植的從寧夏到山東特高壓輸電線路已投入經營，相稱于每一年向外輸送1000萬噸煤炭。提出這類請求的另有陜西省。“好幾個省激烈提出來。之前在國度動力局局長崗亭上，我受理的人大、政協提案、議案傍邊，有400多名人大代表、政協委員請求上特高壓。這個人數可不算少了。”

　　提早5年 圓夢天下第一造船大國

　　2003年5月7日，張國寶在國度發改委《經濟環境與倡議》上頒發了題為“將我國扶植成為天下第一造船大國”的文章。在這篇文章的開首，張國寶寫道，“當我列出這一標題時，可以或許會有人質疑其實際可以或許性，但愿它不要像某些不實在際的標語式方針。這也是我久久思考而又不敢輕言的一個緣由。”

　　之以是會有如許的掛念，是因為停止2000年，我國在環球造船市場上所占的份額僅為8%，而同期日本、韓國和歐洲所占的比重別離為35%、33%和16%。

　　可是，經由過程回首天下船舶制作中間轉移的汗青，張國寶發明了某些紀律性的工具――船舶制作既是手藝麋集型財產，又是休息麋集型財產;船舶對相干財產的拉動很大;成長船舶財產可以或許動員配套機電設備制作業和鋼鐵業的成長。

　　經由過程將中國與韓國、日本的詳盡比擬，張國寶加倍加強了成長我國船舶財產的決定信念――在休息力本錢上中國有上風，在鋼鐵和機電產物的配套才能上，中國也不輸于日、韓，“關頭在于成長計謀的挑選。”

　　接上去，張國寶當真闡發我國已堆集的有益于船舶財產起飛的身分、天下船舶市場的潛能和成長我國船舶財產的開端計劃假想，布滿決定信念地提出，“我信賴顛末‘十五’三年，到2005年船舶產量從此刻的400萬噸前進到600-700萬噸應不成題目。到2010年船舶出產才能爭奪到達1300-1500萬噸，屆時占國際市場的份額靠近30%，代價25-30億美圓。再顛末5年到2015年國際市場份額到達35%，屆時天下第一造船大國將不再是夢!”

　　張國寶的預言提早取得了應驗――到2006年，我國造船產量到達1452萬載重噸，占天下市場份額19%，比2000年已翻了兩番;2007年上半年，我國船舶業手持定單量和新接定單量均跨越日本，位居天下第二。到2009年底，我國昔時造船落成量占天下份額的34.8%，僅比韓國少1.1個百分點;新接定單量和手持定單量別離占天下份額的61.6%和38.5%，跨越韓國居天下第一。到2010年上半年，我國造船落成量已占到天下市場份額的40.4%，提早5年完成了張國寶提出的“到2015年國際市場份額到達35%”、成為天下第一造船大國的方針。

　　在成為天下第一造船大國的同時，我國也在果斷地向天下造船強國的方針邁進。

　　LNG(液化自然氣)船因為所裝載貨色的出格性，造價高、制作難度極大，被譽為天下造船財產皇冠上的明珠，曩昔幾多年來一貫是我國造船企業的“禁區”。

　　5年前，我國起頭在廣東惠州的大亞灣入口澳大利亞的LNG，同時起頭在滬東中華船塢制作LNG船。“滬東中華人不負眾望，從最后引進法國大泰西造船塢14.7萬立方米薄膜型LNG船手藝，到此刻已自立開辟出17.4萬立方米電力燃油驅動的新型LNG船，很不簡略!”說到我國LNG船的成長過程，張國寶高興之情溢于言表。

　　本年1月15日，方才加入一線帶領崗亭的張國寶應邀到場中船團體公司停止的美國埃克森美孚/日本商船三井中國LNG造船名目中標簽約慶賀典禮。在阿誰典禮上，張國寶很是沖動地說道，“埃克森美孚是天下最大的也是受人尊重的煤油自然氣公司，商船三井是天下上聞名的航運公司，并且日本船東一貫以對品德嚴酷請求乃至是奢求而著稱。這兩家國際著名公司挑選滬東中華造船(團體)無限公司作為這批LNG船的制作者，充實標明了他們對滬東中華的信賴，也是對中國船舶財產的信賴。”

　　依靠嚴重工程成長嚴重設備

　　從火電設備、核電設備到輸變電設備，從船舶財產到煤油石化嚴重設備，從風電風機葉片、軸承、齒輪箱到太陽能、數控機床，近兩個小時的采訪交換，張國寶意猶未盡。

　　“依靠嚴重工程，加強構造調和，這是咱們多年來推動嚴重設備自立化的可貴經歷。”張國寶感傷地說，國度動力局既擔任嚴重動力工程，又擔任動力設備，這為依靠嚴重工程推動動力設備自立化供給了得天獨厚的前提。現在，在國度動力局的“三定計劃”中出格肯定動力設備由國度動力局擔任，設立了動力節儉和科技設備司。近幾年，三峽水機電組、LNG船、輪回流化床汽鍋、大型空冷機組、風力發機電組、長輸管道、核電、特高壓輸電設備等設備自立化任務在當局的調和構造下取得了長足前進。

　　“嚴重設備國產化必須依靠嚴重工程名目。”談到“十二五”期間我國設備制作業進一步成長的題目，張國寶再次夸大這個概念。張國寶以為，嚴重設備研制手藝難度高，后期投入大，制作周期長，首臺套的利用推行難度大。是以，在嚴重設備研制和推行早期，必須加強當局的調和和構造，處理“市場失靈”題目。

　　“另外，嚴重手藝設備自立化須要用戶單元的主動到場和撐持。”張國寶先容說，我國很多關頭手藝設備自立化取得沖破，都是在用戶單元的緊密親密共同下完成的。如中石化公司和中煤油公司主動接納沈鼓團體制作的緊縮機作為乙烯裝配的焦點設備，竣事了“乙烯三機”持久依靠入口，價錢居高不下的汗青。

　　“嚴重手藝設備自立化還必須借助國際市場須要的拉動，以須要為導向，凸起重點。”張國寶說，我國是一個大國，龐大的市場須要給設備制作業供給了廣漠的成長空間。要在經濟成長和財產調劑的差別階段，對準首要范疇和關頭關頭，有前瞻性地挑選一批重點產物和手藝，構造推動科技攻關和嚴重設備自立化;要優先撐持那些具備首要計謀意思、國度嚴重工程急需、財產接洽關系效應強、可以或許大批替換入口的產物。“上世紀咱們構造研制的‘9大設備’、‘12項嚴重成套設備’和比來幾年構造的特高壓輸變電設備、核電設備、大型空冷發電設備等，都是按照國度經濟扶植的須要停止的，取得了很好的結果。”

　　嚴重手藝設備自立化要安身于開放式的自立立異，這是張國寶成長民族設備財產的有一個首要概念。他以為，引進手藝和自立立異并不抵觸，應當將二者辯證對待、無機同一起來。“古代化是買不來的。”面臨比來幾年來一些國度強化對中國讓渡手藝的節制，制止關頭手藝關頭產物向中國讓渡和出口的場合排場，張國寶苦口婆心地表現，“咱們必須對峙自立立異的計謀導向，取得自立常識產權的產物和品牌。”