跟著汽車電子設置裝備擺設不時進級，使汽車電子化節制程度愈來愈高。因為汽車排放、節能、寧靜和溫馨性等利用機能不時進步，多功效高精度、高活絡度、讀數直觀的電子數字顯現及圖象顯現的儀表不時在汽車上應用。

　　今朝，中國汽車儀器儀表市場范圍約7億美圓，約占汽車電子總市場的10.2%。今朝我國合伙或外商獨資的企業，如德科、馬瑞利、西門子VDO、偉世通、博世等，都以出產數字式儀表為主。

　　我國汽車儀表行業出產首要集合在東部等內地發財地域，并且外鄉主機廠推銷商及合伙品牌推銷商的數目占到了87.3%。因為汽車儀表板產物自身具有的特征，如體積大、消耗小等特征，其產物首要以國際配套市場為主，并且國際外買家推銷量小、出口量也很少。

　　業內專家表現，我國汽車儀表產物手藝程度低、外型設想枯燥，產物經久性和靠得住性差，數字化程度低，跟不上整車成長。別的，與外洋發財國度比擬，手藝程度有相稱大的差異。固然國際汽車儀表界分歧看好全數字式汽車儀表，但國際外鄉企業開辟還不具有手藝前提。在汽車儀表的市場款式上，一方面是國際性至公司在中高端市場上據有較大份額;另外一方面中外洋鄉廠商顛末多年打拼占有必然市場份額。他們與國際性至公司結合，爭奪更多的市場、更多的資本，以低本錢掠取低端市場。從手藝成長的范疇來看，中外洋鄉廠商在手藝上處于跟進狀態，在手藝儲蓄與產物成長線路掌握方面還有待進步。國際外鄉企業因為面對不測試裝備、測試本錢高、測試軟件工程師比擬缺少等題目，因此存在進入壁壘。

　　因為汽車電子產物智能化趨向需要，汽車儀表也向信息集成化成長。各類汽車電子體系的任務狀態都在汽車儀表盤長進行信息整合，現汽車儀表盤的需要已辭別光是里程、車速、策念頭轉速、水溫顯現的年月。比方：ECU、ESP、胎壓檢測、制動體系、寧靜氣囊任務狀態都集合在汽車儀表盤中顯現。