可燃氣體是能夠熄滅的氣體的總稱。淺顯一點來講，一切具備熄滅的"潛力"的氣體都能夠叫可燃氣體。

　　在可燃氣體的檢測中常常會碰著如許的題目:

　　1 利用可燃氣體檢測儀不大白甚么是100%LEL。甚么是100%VOL。

　　2 甚么時辰選用以LEL為單元的可燃氣體檢測儀，甚么時辰選用以VOL為可燃氣體 檢測儀。

　　3 可燃氣體檢測儀的任務道理是甚么。

　　起首先簡略先容一下可燃氣體檢測儀的一些根基道理。 普通的可燃氣體檢測儀都有一個傳感器，當你拿著這臺可燃氣體檢測儀去檢測可燃氣體時，可燃氣體與傳感器打仗(傳感器實在是一根通電，溫度很高的燈絲)，在有氧氣的環境下，可燃氣體就會在傳感器外面的燈絲外表熄滅，致使燈絲外表溫度產生變更，繼而燈絲會產生電旌旗燈號，咱們經由進程檢測電旌旗燈號來肯定燈絲的溫度降低了幾多。固然，電旌旗燈號越大，燈絲的溫度升得越高，也便是熄滅得越猛烈，也便是氣體濃度越高。固然，電旌旗燈號還要經由進程一個模/數轉換來終究改變成數字旌旗燈號，終究在可燃氣體的顯現屏顯現出來。

　　以上便是可燃氣體檢測儀的檢測道理。下面我就下面三個題目逐一具體說一下：

　　可燃氣體的濃度當到達必然濃度時，在有氧氣，有明火或電火花時會產生爆炸。比方甲烷CH4,甲烷在體積到達5%以上15%以下，有明火或電火花時會產生爆炸。在0到5%和15%到100%不會產生爆炸。咱們將5%稱為甲烷的最低爆炸上限Lower Explosion Limited簡稱LEL。后面說的5%是說它的體積百分比。5%的意義是這一百立方米氣體外面有5立方米的甲烷。體積比咱們用VOL來表現。可是差別的可燃氣體有差別的最低爆炸上限。

　　比方：乙烷在3%到 15.5%會產生爆炸，氫氣在4%到75%會產生爆炸。可燃氣體有成千盈百種，差別的可燃氣體有差別的爆炸上限LEL.在測差別的可燃氣體的濃度時,檢測職員偶然對測出來的濃度不甚么觀點.就仿佛測出氫氣的濃度是2%，假設這個測的職員健忘了氫氣的爆炸上限，就不曉得此刻的濃度究竟是有多風險。以是就有人把可燃氣體的最低爆炸上限作為100%LEL。就仿佛對甲烷,5%VOL=100%LEL。當你測出的可燃氣體的濃度是2.5%，儀器會主動顯現50%LEL。而對氫氣，4%VOL=100%LEL。如許做的最好的益處是讓丈量者曉得此刻的濃度離會爆炸的濃度有多遠。以是若是你測出50%LEL時，已須要采用辦法了，若是70%LEL時，你須要頓時逃脫。

　　以上的這類檢測是用催化熄滅式的傳感器的。特色是只能檢測濃度絕對比擬低的。對濃度比擬高的，如甲烷濃度跨越50%VOL的，用這類傳感器的檢測儀器不能檢測。由于一個單元體積的甲烷在熄滅時須要兩個體積的氧氣。當甲烷濃度太高時，底子不充沛的氧氣來撐持熄滅。也便是說熄滅不能充份，也就測得不準。這時候須要用紅別傳感器來測。

　　紅別傳感器的道理：當氣體顛末氣室時，紅外線會穿過氣體。在這個進程中，氣體味接收紅外線的能量。氣體濃度越高，接收的能量越多。而剩下的能量越少。紅外線穿過氣體后，會射在在塊感光片上。感光片會測出殘剩的能量，從而能夠經由進程必然的算法來肯定氣體的濃度。這類方式不須要氧氣充沛，以是能夠測出濃度高至100%的甲烷。并且壽命很是長，普通是催化熄滅式傳感器的3到5倍。以是，當甲烷濃度很是高時，要選用紅別傳感器來測。