一、看色彩。因為原油的產地不一樣，加工工藝不大一樣，色彩是有點區分，普通環境下，無色或淺黃色的通明液體的汽油品德都比擬靠得住，劣質油品色彩發暗，呈乳紅色或混濁狀。色彩較深的汽油能夠是寄存期較長，乳紅色或混濁的汽油能夠是混入了水份和雜質。局部高標號汽油遇光照若是呈現褐色混濁，則能夠含有錳增添劑，要注重避光保管。

　　二、聞滋味。及格的0號柴油，有清淡味或安慰性氣息，若發明有臭味時，多為不及格。

　　三、看密度。常溫下，0號柴油的比重為0.85擺布，若密度太高，則申明該柴油干點太高，策念頭在一般任務進程中輕易熄滅不完、冒黑煙、積碳;若太低，則申明該柴油的低碳成份過量，機器一般任務進程輕易發生爆震、機器加快有力或閃點太低。能夠經由進程密度計檢測，或在利用進程中發明上述景象時，能夠開端辨別該柴油品德有題目。

　　四、閃點。閃點是權衡柴油著火風險性的目標，閃點越低，則發生著火的風險性越大。及格的0號柴油，國度規范請求的閃點為55℃(開口)，但是，只需向其混入一小局部低沸點烴，其沸點就會突然降落，出格敏感。是以，如有前提能夠用閃點儀丈量，簡略便利;若無前提，能夠取少量柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，能夠看到油品揮發出來的大批煙氣。

　　五、凝點。柴油的標號是以凝點作為目標，是以，望文生義，0號柴油的凝點為0℃。海南炎天天氣酷熱，均勻氣溫在20℃以上，是以，凝點高不會對機器發生太大的影響，但在夏季，若凝點太高，則會形成機器輸油管梗塞、熄火。當發明機器發生上述毛病或利用的柴油結蠟時，能夠鑒定該0號柴油不及格。咱們亦能夠取約200mL柴油注入容積約300mL清潔、枯燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時掏出，用量程恰當的溫度計拔出瓶中，讓柴油消融，測其熔點，能夠得悉該柴油是不是及格。只需向其混入一小局部低沸點烴，其沸點就會突然降落，出格敏感。是以，如有前提能夠用閃點儀丈量，簡略便利;若無前提，能夠取少量柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，能夠看到油品揮發出來的大批煙氣。

　　五、凝點。柴油的標號是以凝點作為目標，是以，望文生義，0號柴油的凝點為0℃。海南炎天天氣酷熱，均勻氣溫在20℃以上，是以，凝點高不會對機器發生太大的影響，但在夏季，若凝點太高，則會形成機器輸油管梗塞、熄火。當發明機器發生上述毛病或利用的柴油結蠟時，能夠鑒定該0號柴油不及格。咱們亦能夠取約200mL柴油注入容積約300mL清潔、枯燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時掏出，用量程恰當的溫度計拔出瓶中，讓柴油消融，測其熔點，能夠得悉該柴油是不是及格。