生物柴油規范中要斟酌良多目標，有些目標是與煤油柴油共有的，包含密度、活動粘度、閃點、硫含量、10%蒸余物殘碳、十六烷值、灰分、水含量、機器雜質、銅片侵蝕、燃料安靖性、高溫機能等;另有一些目標是生物柴油所獨有的，包含總酯含量、游離甘油含量、甘油單酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘價及多元不飽和脂肪酸甲酯的含量、酸值、磷含量、堿及堿土金屬含量等;別的，另有一些額定的目標包含餾程、熄滅熱值、光滑性、皂化物含量等，是可以或許挑選的。

　　閃點：為了貯存和運輸的寧靜，燃料都要最低閃點的請求。生物柴油的閃點普通高于110℃，遠跨越煤油柴油的70℃，以是生物柴油儲運比煤油柴油寧靜。甲醇的含量是影響生物柴油閃點凹凸的首要身分。即便在生物柴油中含有少許的甲醇，其閃點也會下降。除此以外，較多的甲醇也會對燃料泵、橡塑配件等有影響，并且會下降生物柴油的熄滅機能。美國生物柴油規范請求開口閃點不低于130℃，歐洲規范請求不低于120℃。

　　水份：游離水會致使生物柴油氧化并與游離脂肪酸天生酸性水溶液，水自身對金屬就有侵蝕。美國生物柴油規范請求生物柴油水份和沉渣不跨越0.05%，歐洲規范請求水含量不跨越500 mg/kg。

　　機器雜質：指存在于油品中所有不溶于劃定溶劑的雜質。機器雜質對策念頭零部件的磨損和運行是不是普通都有嚴峻影響。生物柴油中不許可無機器雜質。歐洲生物柴油規范請求總雜質含量不跨越24 mg/kg。

　　活動粘度：活動粘度表現生物柴油在重力感化下賤動時內磨擦力的量度，其值為不異溫度下生物柴油的能源粘度與密度之比。對一些策念頭而言，為了避免放射泵和放射器泄露而造勝利率喪失，可設定一個粘度最小值;另外一方面，經由進程對策念頭的設想尺寸、噴油體系特征的斟酌，限制了許可粘度的最大值。生物柴油的粘度高于煤油柴油，調入2～20%的生物柴油到煤油柴油中后，柴油的粘度會增添，但也能知足規范對柴油活動粘度的請求。美國規范請求生物柴油40℃活動粘度為1.9～6.0 mm2/s，歐洲規范請求40℃活動粘度為3.5～5.0 mm2/s。

　　硫酸鹽灰分：在生物柴油中灰分以三種情勢存在：固體磨料、可溶性金屬皂及未撤除的催化劑。固體磨料和未撤除的催化劑能致使放射器、燃油泵、活塞和活塞環磨損和策念頭堆積。可溶性金屬皂對磨損影響很小，但卻能致使濾網梗塞和策念頭堆積。美國和歐洲規范都請求生物柴油硫酸鹽灰分不跨越0.02%。

　　硫：硫含量對策念頭磨損和堆積和尾氣凈化物的排放都有很大影響，潔凈燃料的一個首要目標便是低硫請求。生物柴油的一個首要長處便是硫含量低。美國規范請求生物柴油硫含量不跨越0.05%，歐洲規范請求低于0.001%。

　　銅片侵蝕：是在劃定前提下測試油品對銅的侵蝕偏向。因為酸或含硫化合物的存在能使得銅片退色，此嘗試可用來評測燃料體系中紫銅、黃銅、青銅部件產生侵蝕的可以或許性。根據今朝的規范，生物柴油的銅片侵蝕普通都能到達請求，但持久與銅打仗，可以或許會致使生物柴油產生降解，產生游離脂肪酸和固體物資。美國規范請求生物柴油銅片侵蝕不高于3級，歐洲規范為1級。

　　十六烷值：是指在劃定前提下的策念頭嘗試中，接納和被測定燃料具有不異生機滯后期的規范燃料中正十六烷的體積百分數。十六烷值可以或許評估燃料油的焚燒機能、白煙影響及熄滅強度。十六烷值規格請求取決于策念頭的設想尺寸、轉速、負載變更特征和初始和大氣前提。與煤油柴油比擬，生物柴油的一個長處便是十六烷值較高。美國規范請求生物柴油十六烷值不低于47，歐洲規范請求跨越51。

　　氧化安靖性：氧化安靖性也是生物柴油品德的一個首要目標，氧化安靖性差的生物柴油易天生以下老化產品：不溶性聚合物(膠質和油泥)，這會構成策念頭濾網梗塞和放射泵結焦，并致使排煙增添、啟動堅苦;可溶性聚合物，其可在策念頭中構成樹脂狀物資，可以或許會致使熄火和啟動堅苦;老化酸，這會構成策念頭金屬部件侵蝕;過氧化物，這會構成橡膠部件的老化變脆而致使燃料泄露等。因為生物柴油很難經由進程纖維素濾膜，用于評估柴油氧化安靖性的方式不能評估生物柴油。今朝已成長了良多方式可評定生物柴油的氧化安靖性，比擬獲得公認的規范方式使ISO 6886——動動物油脂氧化安靖性測定法(加快氧化法)和基于此的EN 14112:2004——脂肪酸甲酯氧化安靖性測定法(加快氧化法)。歐洲規范劃定生物柴油在110℃下的引誘期不低于6小時，美國規準還不劃定這一目標。

　　高溫活動性：柴油在高溫前提下的流念頭能不只干系到柴油策念頭燃料供給體系在高溫下可否普通供油，并且與柴油在高溫下的貯存、運輸、裝卸等功課可否停止都有緊密親密干系。柴油的高溫流念頭能普通用濁點、冷濾點、凝點/傾點等來權衡。在冷濾點方式呈現之前，普通用濁點、凝點/傾點來評估油品的高溫機能。美國利用濁點和傾點目標別離柴油的商標。冷濾點與燃料現實利用溫度有很好的對應干系，對柴油燃料的利用有現實指點意思，而濁點、凝點/傾點與現實環境有誤差。100%的生物柴油的高溫活動性遍及較差，冷濾點高于煤油柴油。煤油柴油與生物柴油和諧后，高溫活動性與煤油柴油的性子、生物柴油的性子、摻入量和是不是利用活動性改良劑等都有很大干系。美國和歐洲規范都未明白劃定。 殘炭：殘炭量用來評測燃料油中炭堆積的趨向。殘炭值越大，在柴油策念頭氣缸內天生積炭的偏向越大，但因為與策念頭不間接的接洽關系性，這項機能目標被以為是一個精致估量。美國生物柴油規范用100%的樣品來替換10%蒸余物，并根據10%蒸余物來計較，其值請求小于0.050%。歐洲生物柴油規范是間接測試，請求100%蒸余物殘炭不大于0.3%.

　　酸值：是指中和1克油品中的酸性物資所需要的氫氧化鉀毫克數。生物柴油的酸值測定的工具是出產進程中剩余的游離脂肪酸和貯存進程中降解產生的脂肪酸。高酸值的生物柴油能加重燃料油體系的堆積并增添侵蝕的可以或許性，同時還會使噴油泵柱塞副的磨損加重，噴油器頭部和熄滅室積炭增添，從而致使噴霧好轉和柴油機功率下降和藹缸活塞組件磨損增添。美國生物柴油規范酸值不大于0.80 mg KOH/g，歐洲規范為不大于0.50 mg KOH/g。

　　游離甘油：高含量的游離甘油可產生放射器堆積，也會梗阻供油體系和侵蝕策念頭和黑煙的天生，同時還能致使貯存和供油體系底部游離甘油的構成。美國和歐洲生物柴油規范都請求游離甘油的含量不跨越0.02%。

　　總甘油、甘油單酯、二酯及三酯：總甘油方式是用來評測油品中甘油的含量，包含游離甘油和未反映或局部反映的油脂。較低的總甘油含量可以或許確保油脂在改變成脂肪酸甲酯的高轉化率。甘油單酯和二酯是甘油三酯未轉化完整的副產品，若是它們的濃度太高，可以或許致使放射器產生堆積，并且影響高溫操縱機能，構成過濾器梗阻。美國規范只劃定了總甘油含量不跨越0.240%，沒劃定甘油單酯、二酯和三酯的含量;歐洲規范劃定甘油單酯、二酯和三酯含量別離為不跨越0.80%、0.20%和0.20%，總甘油含量不跨越0.25%。

　　磷含量：磷可以或許粉碎用于排放節制體系的催化轉換器，必然要堅持它的低含量。在外洋，跟著排放規范的曰益嚴酷，催化轉換器在柴油能源裝備上的利用愈來愈遍及，是以低含磷量的首要性將逐步降低。美國和歐洲生物柴油規范都請求磷含量不大于10 mg/kg。 90%收受接管溫度：因為天生生物柴油的動動物油脂首要是有16到18碳的脂肪酸甘油酯構成，是以所天生的生物柴油的餾程規模普通為330℃到360℃。這一目標的感化是避免生物柴油中混入別的高沸點凈化物。美國規范劃定90%收受接管溫度不跨越360℃，歐洲規范不劃定這一名目。

　　金屬含量：殘留的金屬可致使策念頭堆積和磨損，并構成泵和打針器生效，使柴油車排煙增大，啟動堅苦。酯互換反映的催化劑可向生物柴油中引入Na、K、Ca、Mg等金屬，歐洲規范請求一價金屬和二價金屬的含量都不跨越5 mg/kg，美國規范沒作請求。