跟著電子計較機手藝和電子元器件的成長，氣壓遙測體系正朝著高智能化、主動化、高精度，低成奉及小型化標的目的邁進氣壓遙測體系由終端裝備和線路裝備(壓力傳感器構成，終端裝備設在局內，其感化是向線路裝備供電)主動停止丈量、顯現和打印線纜的氣壓值。線路裝備設在線路上，其作是將性轉換成電旌旗燈號送至終端裝備，而線路裝備是攝取氣壓信息的首要手腕，它在氣壓遙測體系中占無足輕重的地位。以是，線路裝備的品德黑白、精度凹凸，對削減保護任務量和簡化氣壓摜查工序有間接干系。本文首要先容壓力傳感器毛病及準確裝置體例

　　壓力傳感器毛病處置體例：

　　(1)電子學手腕丈量相對氣壓，使對線境充氣狀況的節制加倍完全和持續。

　　(2)從靜態和靜態兩個方面，能夠事前估定漏氣點。

　　(3)肯定線纜內壓力在時候上的變更，從而能夠估量出充氣的時閭，即在呈現負變量時，能夠事前肯定削減量，因此肯定壓力傳感器毛病段落的終究壓力值與響應的分散時候。

　　(4)查驗線纜的氣路環境。

　　壓力傳感器準確裝置體例：

　　(1)經由過程恰當的儀表，在通俗大氣壓和規范溫度前提下，核實壓力傳感器的頻次反映值。

　　(2)核實壓力傳感器的編碼與響應的頻次反映旌旗燈號的準確性。

　　2.肯定詳細裝置地位

　　為了肯定壓力傳感器的編號和詳細裝置地位，需按充氣網的各個充氣段來斟酌。

　　(1)壓力傳感器必須沿著線纜停止裝置，最好裝置在線纜討論處。

　　(2)每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個，接近德律風局的兩個壓力傳感器，相距不應大干200m。

　　(3)每條線纜的始端和結尾別離裝置1個。

　　(4)每條線纜的分支點應裝1個，若是兩個分支點相距較近(小于100m)，可只裝1個。

　　(5)線纜敷設體例(排擠、公開)轉變處應裝1個

　　(6)對無分支的線纜，因壘線的線纜程式分歧，壓力傳感器的裝置隔距不大干500m，并使其總數不少于4個。

　　(7)為了便于肯定壓力傳感器毛病點，除在出發點裝置壓力傳感器外，距出發點150~200m處，還要別的裝置1個固然在設想中，必然要斟酌經濟與手藝的身分，在不須要裝置壓力傳感器的處所，則應不用裝置。

　　伴跟著氣壓遙測裝備的出產，壓力傳感器在線纜上也取得利用。為了全部氣壓遙測體系的一般任務，壓力傳感器須要與氣壓遙測裝備彼此婚配，調和任務。從氣壓遙測體系，的任務體例來分有“選線加選點式”及“選線式”兩種。那末呈現壓力傳感器毛病必然要參考公道的處置體例。